4.8
Test des protège-mains Acerbis X-Factory, un mélange d’acier et de polypropylène
Règle de base avant de s'engager en tout-terrain : protéger sa moto ! Si vous ne voulez pas verser une larme à la première chute, qui arrivera forcéme...
4.8
4.6
Test des crashbars Outback Motortek pour Triumph Tiger 800 : protection discrète mais très efficace
Sur ma précédente moto, à savoir la Triumph Tiger 1200 Explorer 2017, j'avais décidé de tenter l'expérience de protection de mon maxi-trail avec des c...
4.5
Test des crash bars SW Motech pour Triumph Tiger Explorer XCx, XCa, XRx, XRt
Avec ses 273 kg tout plein fait, la Triumph ne joue pas dans la catégorie moto poids plume. De ce fait, une chute à basse vitesse ou à l’arrêt lors de...