Cela fait quelques années que la famille des casques dits « Adventure » s’agrandit, pour notre plus grand plaisir ! En quoi le casque Nishua Enduro Carbone fait-il la différence ? C’est ce que nous allons voir ensemble.

Nishua est une marque distribuée uniquement sur la boutique en ligne Louis-Moto, vous ne retrouverez donc le casque qu’à cet endroit et au prix agressif de 299€.

Pour un casque en carbone au look personnalisable, c’est particulièrement intéressant et inédit. Il faut savoir que le Nishua Enduro Carbone est un casque très similaire au Klim Krios vendu 499€ qui n’a que quelques détails techniques supplémentaires.

En taille M, c’est 1040 grammes sans l’écran et la casquette ou 1150 grammes avec ! (vérifié)
C’est assez surprenant en main. Pas de bruit anormal à la manipulation, c’est léger mais il reste qualitatif, ce n’est pas un jouet.

Il est livré avec sa housse de protection et quelques accessoires pour lui permettre de passer d’une configuration « cross » prêt à recevoir des lunettes dédiées, à un casque de type adventure avec la casquette et la visière rabattable, ou encore à un intégral routier au look streetfighter.
Nishua fournit même deux vis 1/4 de tour de rechange ainsi qu’une vis supplémentaire qui maintient la casquette en place au dessus du casque. Pratique le jour où ça casse on qu’on les perd.

Notez que les adhésifs rétro-réfléchissants sont facturés 5€ supplémentaires si vous les voulez. Ils ne sont pas fournis de base.

Le pinlock est quant à lui fourni dans la boite, il vous suffira de l’installer. C’est un grand modèle qui couvre la quasi entièreté de la large visière translucide.
Autre accessoire de confort, il dispose d’une bavette amovible. De quoi limiter les remous du vent pour ceux qui ont une petite bulle de protection sur leur moto.

Pas d’écran solaire rabattable intégré, c’est la fonction de confort manquant sur ce casque. Cela dit, la logique était de gagner du poids au maximum, du fait ça peut se comprendre. Il faut espérer que la casquette, réglable sur deux niveaux de hauteur, suffira à combler ce manque face au soleil aveuglant.

La boucle de fermeture est de type double D et en titane s’il vous plaît, incassable ! Les bords sont un peu « coupants », pas top niveau finition mais ça reste du détail.
C’est donc un casque parfaitement utilisable pour de la compétition sur piste…. à tout hasard. Son look très méchant devrait beaucoup plaire aux pratiquants.

L’intérieur est en revêtement « Coolmax » anti-allergique et à régulation climatique. Il est bien sûr amovible et lavable.
L’ensemble présente bien et est très agréable au touché.
Je peux d’ors et déjà vous dire qu’il conviendra à ceux qui portent des lunettes de vue puisque le passage des branches de lunettes est optimisé.

Le Nishua Enduro Carbone est un casque qui taille bien semble-t-il étant donné que c’est un taille M qui me convient comme pour la majorité d’autres marques.

Côté ventilation on est bien lotis.
Une large grille est présente à l’avant, mais que l’on ne peut pas fermer. C’est ouvert en permanence et ça n’apporte de l’air que vers le haut, c’est à dire sur la visière. Entre ça et le Pinlock, ça promet une totale efficacité contre la buée !

Une autre entrée d’air centrale se situe sur le dessus du casque, que l’on peut fermer au choix, et plusieurs extracteurs d’air favoriseront le flux de circulation d’air. Deux sur les côtés et un à l’arrière. L’ensemble participe au look agressif du casque, les ouïes grises qui contrastent avec le joli carbone verni font leur petit effet.

Il ne reste plus qu’à le tester dans toutes ses configurations et je reviens vers vous pour le bilan !
Edit : https://motard-adventure.com/test-casque-nishua-enduro-carbone-poids-plume/

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